Бортовой камень БР 100-60-20

Магистральный бордюр БР 100.60.20 в Нижнем Новгороде

Тяжелый бортовой камень БР 100.60.20 — это самый массивный элемент в линейке дорожного ЖБИ, предназначенный для фундаментального разделения скоростных трасс, мостовых переходов и эстакад. Высота изделия в 60 см позволяет надежно удерживать многослойное дорожное полотно, предотвращая его деформацию и обеспечивая безопасный отвод воды с насыпей и откосов.

Бортовой камень БР 100.60.20 производится по передовым технологиям в строгом соответствии с ГОСТ 6665-91. В качестве основного материала мы применяем тяжелый бетон марки М400 (B30) и выше. Благодаря высокой плотности состава, изделие обладает исключительной защитой от агрессивного воздействия антигололедных реагентов и температурных скачков, характерных для Нижегородской области.

Характеристики и преимущества бордюров БР:
Продукция нашего завода-производителя отличается максимальной трещиностойкостью и способностью выдерживать экстремальные динамические удары.

• Состав: Плотная структура камня достигается за счет использования мытого кварцевого песка и гранитного щебня мелких фракций.
• Сверхстойкость: Показатель морозостойкости F200-F300 гарантирует сохранение геометрии бордюра в течение десятилетий службы под открытым небом.
• Армирование: Для придания монолитной прочности используется предварительно напряженная арматура класса Ат-V и выше, что исключает риск разлома камня даже при критических нагрузках.

Контроль качества на производстве:
Приемка бордюров БР 100.60.20 ведется по усиленным протоколам качества. Мы жестко контролируем отсутствие воздушных раковин, сколов и соответствие линейных размеров проектной документации. Каждое изделие сопровождается техническим паспортом, подтверждающим марку бетона, дату отгрузки и результаты лабораторных испытаний на водонепроницаемость.

Технологии изготовления крупногабаритных бордюров:
Для выпуска изделий такого масштаба мы используем две проверенные методики:

1. Вибропрессование: Воздействие высокого давления и вибрации создает сверхплотный камень с минимальным водопоглощением. Это лучший выбор для объектов с агрессивной солевой средой в НН.
2. Вибролитье: Классическая технология заливки в стальные формы. Обеспечивает идеальную гладкость лицевых граней, что важно для эстетики мостовых конструкций при сохранении высокой конструкционной прочности.

Расшифровка маркировки Бордюр магистральный БР 100.60.20, где:
✅Длина 1000 мм;
✅Ширина 200 мм;
✅Высота 600 мм;
✅Нагрузка-Магистральный (усиленный);
✅Вес 280кг.
Комплектация объектов под ключ в Нижнем Новгороде:
Заказывая бордюрный камень вместе с сопутствующими материалами у нас, вы экономите на логистике. Наш собственный парк манипуляторов доставит бетон и бордюры БР.
— Бетон М150 / М200 (В15): Основной материал для устройства «бетонного замка» и подушки под бортовой камень. Без прочного основания бордюр просядет после первой зимы.
— Тротуарная плитка (Брусчатка): Логичное продолжение любого благоустройства. У нас можно подобрать плитку в цвет бордюров БР.

1. — Водоотводные лотки (ЖБИ или пластик): Устанавливаются вдоль линии бордюра для эффективного сбора и отвода ливневых вод с тротуаров и дорог.